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　　刘志军落马后，高铁建设向何处去，如何规避巨额投资伴生的贪腐和债务风险，以及是否重启铁路体制改革，对于继任者和更高决策层来说，都将是必须抉择的难题 　　和往年一样，这个2011年春节，刘志军又没能在家过年，春运这个每年全世界最大规模的人类迁徙，作为铁道部部长的刘都要乘坐火车四处视察、慰问。但今年已经是刘志军39年铁路生涯的最后一程了。 　　2月12日，临近下班的时候，人们的手机上开始转发这样的

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