零部件
-
工业机器人亟待“中国心”
导读:机器人核心零部件国产化迫在眉睫。一旦核心零部件全部实现国产化,内资品牌即可在定价上拉开差距。若减速器、伺服电机和控制器等关键零部件国产化,假设平均降低30%的成本,则机器人单机制造成本可至
-
制造业转变契机:采用自动化设备
导读:目前,我国制造业企业正面临复杂的国际形势,国内竞争异常激烈,使得很多企业寸步难行。业内人士建议,在认清外国形势的同时,企业必须练好“内功”,而自动化设备为企业在制造业新一轮行业洗牌的胜
-
-
-
低压电器出口或承压增长
受新冠肺炎疫情影响,2020年中国低压电器行业“走出去”面临诸多困难。2021年,随着国内疫情防控进入常态化,企业复工复产全面稳定,海外客户预定库存以备2021年年初(春节)的销售,中国低压电器企业
-
-
未来变速器市场竞争将更激烈
在全球化日趋深入的今天,中国市场已经成为全球汽车市场竞争的缩影。目前,全球三大独立自动变速器生产商均已进入中国市场:爱信在天津的工厂在以CKD方式为一汽丰田的皇冠和锐志配套的同时,准备做零部件深
-
-
博格华纳与中发联合产变速器核心产品
11月25日晚,在北京万豪酒店会议大厅,当主席台前两方巨大的冰块被淋洒上冽艳的红酒后,晶莹的冰面顷刻显出一行清晰的大字———“博格华纳双离合器传动系统有限公司”。在嘉宾们阵阵热烈的掌声中,中国汽
-
“互联”为智能交通带来机遇
在互联网的作用下,诸多传统产业都发生或正在发生颠覆性的转变,“互联网思维”成为了当下最热门的话题。那到底什么是“互联网思维”呢? “‘互联网思维’的范畴很宽泛,很难给其下一个准确定义。互联网